原創  Saab Aero X概念車北京國際汽車展先聲奪人

　　這一晚，簡約純粹的北歐風尚，兼顧人文與實用的斯堪的納維亞設計在Saab薩博設計師的娓娓講述和來賓們的傾情參與下有了生動的表達，Saab薩博基因里閃爍的北歐傳承、航空淵源和創新開拓在概念車Aero X的現場SHOW中得以完美呈現…… 　　2006年11月16日（北京）　今夜，由歐洲高檔汽車品牌Saab薩博襲來的一股現代而純粹的北歐之風成了2006北京國際汽車展前夕引人注目的亮點。響譽國際的Saab薩博最新概念車Aero X和他的締造者之一——主設計師羅偉基（Anthony Lo）一起空降北京，與媒體和Saab薩博迷們在北京Saab薩博品牌專營店，擁有了一次品鑒未來星Saab Aero X概念車的視覺盛宴和歡暢溝通。Saab薩博最新概念車Aero X在北京國際汽車展上的炫酷登臺充分展示了Saab薩博鮮明的品牌核心元素和極具創新開拓的理念，也預示著Saab薩博所遵循的“航空傳承激發創新”的實踐迎來了更激動人心的未來。 　　Saab薩博設計里熠熠生輝的斯堪的納維亞風格 　　斯堪的納維亞設計甫一誕生就聲名雀起，其設計風格以人性化的現代主義為導向，以功能的實用性和外形的簡潔且富創意的款式而為人津津樂道。在“設計優良好用的產品以提升生活品質”的設計理念指引下，設計師們堅信一款成功的產品必須完美融合現代化設計和實用性元素，而且要勇于創新。在汽車設計領域，歐洲高檔汽車品牌Saab薩博的設計理念始終立足斯堪的納維亞根基，讓北歐之風貫穿不同時期產品，同時Saab薩博也努力在傳統中激發未來創想，在今天由一片純色、流暢線條和優美弧度營造的品鑒空間里，未來星Saab Aero X概念車淋漓盡致地表達了這一點。 　　酷似噴氣式機身的緊湊外形一揭幕就“型”驚四座，珍珠白的“膚色”、一氣呵成的“線條”、前開式玻璃頂蓋、大角度傾斜的車頭和車尾加上調低的底盤，姿態仿若蓄勢待“飛”。再看廂內，繁復的裝飾已讓位于兼具創想靈感和功能特質的精巧部件：儀表板和中央控制臺上設計師采用了斯堪的納維亞簡約的處理手法，讓玻璃般光滑的表面材料結合尖端的信息顯示技術和北歐精到的精密儀器制造工藝，實現了三維效果顯示。另外紛呈的光學效果及LED（發光二極管）創造性的應用，讓Saab Aero X概念車不僅有了炫亮的“氣質”，還擁有了更緊湊、更耐久和反應更快的具有Saab薩博特色光源。所有中控臺以外的內部表面也讓人印象深刻，要么直露碳纖維材質，要么以真皮覆蓋，內部空間的黑色主基調與白色的真皮座墊、靠背和主動式安全頭枕（SAHR）遙相呼應，盡顯北歐人對原生態元素和純色的偏好。還有兩個最能突現概念車Aero X人性化功能設計亮點的是控制部件表面的拉絨鋁覆蓋材質（包括方向盤開關、指示柄、頂蓋控制桿以及油門和制動器踏板等）和尾部隱藏在后窗下可通過遙控操作的多功能儲物區，斯堪的納維亞特色的精簡、實用可見一斑！ 　　Saab薩博未來元素中歷久彌新的航空傳承 　　長期以來，Saab薩博汽車一直在不斷地汲取飛機設計領域的經驗，從環繞式擋風玻璃，駕駛艙式人體工程學設計到綠色儀表照明和關鍵信息顯示等，處處體現了概念車Aero X的航空基因。那些早期飛機工程師的創新設計精神，包括他們所開創的對空間、安全、動力、人性化的關注，淋漓地體現在Saab薩博更大膽、更激動人心的未來設計構想中，今晚的主角Saab Aero X概念車便是最經典的Saab薩博品牌代言了。 　　Saab Aero X概念車華裔主設計師羅偉基自豪地透露“作為一輛概念車，我們是在為一架噴氣式飛機的機身，而不是汽車的車身創作設計。”因此，概念車Aero X 在外型上突破了傳統的擋風玻璃、車門和獨立的A柱，代之以如同幻影戰斗機的一體前開式頂蓋，這一設計在讓駕駛者擁有更加完善的180度大視野的同時也延伸了Saab薩博標志性的環繞式擋風玻璃。此外，獨特低懸掛車體更讓駕乘者在進出之間少了一分折腰麻煩，多了一分登機待飛的美妙聯想。駕駛艙內在以“玻璃主題”為主導的設計創想里對從前的夜用儀表盤進行變革，讓分層的亞克力面顯示選擇的信息，很直觀地將品牌與航空的關聯視覺化呈現。概念車Aero X細節之處的航空基因也體現出理性與激情的融合：如顯眼的噴氣式飛機前進氣口、進一步演化的Saab薩博三孔格柵設計、合金輪的“渦輪葉片”式設計以及極富外太空氣息的發光二極管等等。 　　“毫不夸張地說，概念車Aero X可謂是Saab薩博有史以來最能表達自我，最富情的設計產品。我們一直專注挖掘Saab薩博來源于飛機的感觀和功能潛能，斯堪的納維亞的簡約風格始終是整個設計的依托，這是我們需要堅持詮釋的Saab薩博特有品質。概念車Aero X是Saab薩博汽車中最重視視覺印象的車型，它展現出的核心品牌DNA基因都將逐步實現在Saab薩博未來的產品中。”Saab Aero X概念車設計師的感言讓正在崛起的中國車市感受到了Saab薩博的競爭優勢和注重個性風格，以及傾注在產品創新、設計開發領域的完美融合。 　　隨著中國高檔進口車市場的不斷發展，消費者對汽車的選擇需求也愈顯成熟和個性化，Saab薩博作為一個注重自我風格，講求駕馭樂趣，富于創新的北歐高檔汽車品牌，已通過Saab 9-5新款運動轎車、Saab 9-3多功能運動轎車等量產系列表達了屬于Saab薩博的設計語言和造車理念。這次Saab Aero X概念車在北京國際汽車展期間奏響的未來創想曲，不僅展示了Saab薩博鮮明的北歐傳承和航空基因這兩個品牌核心元素，同時也表明了上海通用汽車漸進地向中國消費者推薦獨具魅力的Saab薩博品牌，真正讓中國消費者感受到“人車合一 貼地飛行”的暢快，讓Saab薩博中國在創新和穩步發展中擁有決勝明天的高飛之翼！ 　　關于Saab薩博： 　　歐洲高檔汽車品牌Saab薩博（最初全稱為Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飛機公司）原先是一家軍用飛機制造公司。后來瑞典飛機有限公司合并了只生產載貨汽車的斯堪尼亞（SCANIA）公司，成為一家生產轎車、卡車、飛機、計算機等產品的綜合性集團公司。第二次世界大戰后，軍用飛機訂貨減少，SAAB決定開始生產汽車，并且將其制造飛機的技術和經驗運用于汽車生產，因而，SAAB在汽車制造業的發展歷史頗為與眾不同。 　　作為汽車界后起之秀的歐洲高檔汽車品牌之一，Saab薩博在70年代世界汽車市場大滑坡時以其貴族的紳士派頭名揚國際汽車市場。由于性能可靠、燃油經濟，不僅銷量沒有下降反而名聲大振。 　　近70年來，Saab薩博始終致力于以駕駛者為核心，強調以卓越的動力表現帶來的無窮駕駛樂趣。作為世界上唯一自主研發、生產發動機管理系統的高檔轎車制造商，自1976年以來，Saab薩博將渦輪動力技術視為其獨特的動力傳動系統的基石，并將其運用到了Saab薩博的全系列車型中。Saab薩博動力研發中心為Saab薩博在動力領域一直以來的引領者地位提供了堅實的保障。 　　作為一款高檔汽車品牌，Saab薩博是世界上唯一一款全系列車型均獲得歐洲新車評估組織EuroNCAP最高五星安全評級的汽車品牌。以乘坐者的安全為本，為消費者提供全身心享受駕駛樂趣的最高安全保障。 　　來自歐洲的Saab薩博以其駕駛者為核心的設計理念，強勁的動力和對安全的承諾生動詮釋了高檔汽車的內涵，并為那些喜歡駕駛的人們帶來“人車合一 貼地飛行”的駕馭樂趣，以及真正卓而不群的個性體驗。 （完） 　　背景資料： 　　上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。從誕生之日起，上海通用汽車就胸懷“國內領先并具國際競爭力”的遠景目標，以快速學習的能力，世界級的眼光不斷創新整合全球及本地化優勢資源。上海通用汽車是中國唯一一家在建成投產后8年中產銷超過100萬輛的企業，2005年更是在乘用車市場上銷量排名第一，堪稱中國汽車工業的重要力量。 堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經營理念，上海通用汽車不斷以高質量、全系列的產品和高效優質的服務，以豐富、差異化的產品線滿足日益增長的市場需求，成為“多品牌、全系列”汽車公司。上海通用汽車目前已擁有凱迪拉克、別克、雪佛蘭，以及薩博四大品牌，形成凱迪拉克SLS賽威、凱迪拉克CTS、凱迪拉克SRX、凱迪拉克XLR；別克榮御轎車、別克君越轎車、別克君威轎車、別克GL8商務公務旅行車系列、別克凱越系列；雪佛蘭景程轎車、雪佛蘭LOVA樂風轎車、雪佛蘭樂騁轎車、雪佛蘭賽歐緊湊型轎車；薩博 9-3高檔敞蓬轎車、薩博9-3運動型轎車、薩博9-3多功能運動型轎車和薩博9-5運動型高檔轎車二十一大系列近七十個品種的產品矩陣。在堅持品牌本土化和產品本土化的戰略下，通過整合國際、國內資源，通過消化吸收式和整合資源的研發，上海通用汽車旗下各系列產品含有多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性和環保方面表現優越，不僅在各自的細分市場中處于領先地位，并樹立起新的標桿。 　　依托全球領先技術和產品資源，上海通用汽車架構起世界一流的精益生產體系，建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務體系和質量管理體系，并全面實施了汽車行業信息技術集成解決方案(SAP IS-Auto)，涵蓋制造、采購、財務、質量、營銷以及售后系統等整個業務鏈環節。上海通用汽車建立了中國第一條具有國際先進水平的柔性化生產線，涵蓋了沖壓、車身拼裝、油漆、總裝等整車制造環節以及發動機、變速箱等動力總成制造過程，實現不同平臺車型的共線生產。并將“標準化、制造質量、不斷改進、縮短制造周期、員工參與”這五大原則貫穿于生產制造的全過程。至今，上海通用汽車已通過了上海質量體系審核中心（SAC）和挪威船級社（DNV）的聯合質量體系評審，成為國內第一家獲得國際質量管理最新標準ISO/TS16949:2002 認證的整車制造企業。同時，還獲得了ISO14001環境體系認證證書和OHSAS18001職業健康安全體系認證。 　　目前，上海通用汽車擁有金橋、煙臺、沈陽3大生產基地，金橋南廠、金橋北廠、煙臺東岳汽車、沈陽北盛汽車4個整車生產廠，以及金橋動力總成、煙臺東岳動力總成2個動力總成廠。其中金橋基地的生產能力為年產32萬輛整車，10萬臺自動變速箱、20萬臺發動機；煙臺基地年設計產能為24萬輛整車，37.5萬臺發動機；沈陽基地年設計產能為4萬輛整車。上海通用汽車年總產能可達到60萬輛，其規模與實力在國內汽車企業中位居前茅。 　　在不斷開拓國內市場的同時，上海通用汽車在還一直尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會。2001年10月，別克GL10第一批出口菲律賓，實現了中國乘用車整車批量出口零的突破。2002年11月，上海通用汽車又與通用汽車加拿大凱米公司（CAMI）達成出口協議，從2003年1月起向加拿大凱米公司出口大排量V6發動機，五年出口量將達60萬臺，這是國內第一次大規模向發達國家出口高檔汽車（汽油）發動機。2006年6月，上海通用汽車以散件出口方式在臺灣生產和銷售裝備3.0L和2.4L兩種排量發動機的別克君越車型。這一突破性創舉，標志著上海通用汽車成為國內首家在大陸以外地區銷售中高檔轎車的廠商，以具有競爭力的產品優勢，在一個更加成熟和國際化、競爭也更為激烈的發達市場上搏擊風云。2006年6月，1000多輛雪佛蘭AVEO樂騁以散件臺套形式運往俄羅斯。這是上海通用汽車繼多次成功實現海外出口后，雪佛蘭品牌旗下產品首次跨出國門，再次展現了作為一家“立足本土，面向國際”的汽車企業，上海通用汽車積極參與海內外市場國際化、高層次的競爭，本著“卓越經營，不斷超越”的精神，朝著“國內領先，并具國際競爭力”長遠目標的堅實邁進。